Toyota og Scania samarbeider om å teste hydrogenbrenselcelleteknologi i tungtransport
- Toyota og Scania kunngjør et samarbeid om å teste hydrogenbrenselcelleløsninger for tungtransport.
- Toyotas tredjegenerasjons brenselcellesystemer skal integreres i 40 tunge Scania-kjøretøy innenfor Scanias Pilot Partner-program.
- Samarbeidet vil gi innsikt fra reell drift for å vurdere potensialet til hydrogenbrenselcelleteknologi i utvalgte tunge bruksområder.
Toyota og Scania kunngjorde i dag et samarbeid for å videreutvikle hydrogenbrenselcelleløsninger for tung mobilitet gjennom logistikkdrift under virkelige forhold.
I dette samarbeidet skal Toyota levere brenselcellesystemer til 40 tunge kjøretøy innenfor Scanias Pilot Partner-program. Programmet samler Scania og utvalgte kunder om å evaluere et bredt spekter av bærekraftige transportteknologier, deriblant hydrogenbrenselcellesystemer, under reelle driftsforhold. Etter hvert som bruken av utslippsfrie brenselceller i tunge kjøretøy fortsetter å øke, forventes initiativet å gi bekreftelse på teknisk ytelse, driftseffektivitet og totale eierkostnader. Ved å integrere Toyotas hydrogenbrenselcelleteknologi i dette rammeverket vil samarbeidet vurdere hvordan brenselcelleelektriske lastebiler kan understøtte krevende tungtransportoppdrag.
Kjøretøyene blir utstyrt med Toyotas nyeste tredjegenerasjons brenselcellesystem, som leverer 300 kW effekt i en svært kompakt utforming beregnet på tunge bruksområder og en rekke andre anvendelser.
De første hydrogendrevne, brenselcelleelektriske lastebilene fra Scania settes i drift i løpet av første kvartal 2027.
«Vi mener tungtransport er nøkkelen til å bygge opp både etterspørselen etter hydrogen og infrastrukturen rundt den. Videre mener vi at hydrogen er den rette løsningen for krevende tunge bruksområder, der lang rekkevidde, høy utnyttelsesgrad og driftseffektivitet er avgjørende. Ved å ta Toyotas tredjegenerasjons brenselcellesystem inn i logistikkdriften til Scanias kunder tar vi sammen et viktig skritt mot å gi hydrogendrevet mobilitet en større rolle i den europeiske tungtransportnæringen.» Hiroki Nakajima, Executive Vice President, Toyota Motor Corporation
«Vi er glade for å samarbeide med Toyota om å undersøke hvordan brenselcelleteknologi fungerer i krevende transportoppdrag under virkelige forhold. Gjennom Pilot Partner-programmet jobber vi sammen med utvalgte kunder for å teste ny teknologi i reell bruk, lære av deres erfaringer og videreutvikle løsningene våre. Dette samarbeidet vil gi oss verdifull innsikt i mulighetene og utfordringene knyttet til hydrogenbrenselcelleteknologi i tungtransport.» Sara Forsberg, Chief Technology Officer, Scania
Toyota deler mer informasjon på sin pressekonferanse under IAA Transportation 14. september.
Om Scania
Scania er en verdensledende leverandør av transportløsninger i premiumsegmentet. Sammen med våre partnere og kunder driver vi omstillingen mot et bærekraftig transportsystem. Scania ble grunnlagt i Sverige i 1891 og har i dag virksomhet i mer enn 100 land og rundt 53 000 ansatte.
Scania Pilot Partner er et tett samarbeid med kunder om å teste og evaluere nye, bærekraftige transportløsninger i reelle driftsmiljøer. Hvert pilotprosjekt gir verdifull innsikt i hvordan teknologien fungerer i kundenes daglige drift, blant annet når det gjelder driftseffektivitet og totale eierkostnader, på tvers av bruksområder fra bydistribusjon til langtransport.